实干发力 创新驱动 交出“满意答卷”
——我市奋力推进交通运输事业高质量发展纪实
百业兴旺，交通先行。交通运输一头连着生产，一头连着生活，承载着人民对美好生活的向往，是人民幸福的重要基础。展开我市交通发展的新画卷，一张以高铁、高速公路、国省公路干线为骨架，农村公路为脉络，干支相连、村村相通的交通网络轮廓分明，如玉练飘舞，如彩虹飞渡。
2024年，我市交通运输系统抢抓京津冀协同发展重大机遇，以逢山开路、遇水架桥的勇气和魄力，用坚实的脚步丈量大地，用勤劳的双手勾勒蓝图，蹄疾步稳、苦干实干，交出了一份交通先行的满意答卷。
项目为王促建设
一年回眸相望，一年风雨兼程。交通基础设施日趋完善的背后，折射出张家口交通人奋力推进交通运输事业高质量发展永不停歇的脚步，一份份亮眼的成绩单随之而来：
畅行！2024年12月30日，京蔚高速全线通车，我市再添一条进京新通道，北京西六环至蔚县通行时间由3小时缩短至2小时以内，北京与涿鹿县实现1小时通达，对加强京津冀协同发展、经济和产业转型、旅游和乡村振兴都具有重要意义。
通车！2024年12月16日，京新至京藏高速公路联络线项目正式通车，实现了京新、张涿与京藏高速的快速衔接转换，改善了首都环线高速（G95）在张家口地区的绕行现状，对完善全省高速路网结构、推动首都经济圈及京津冀协同发展有着重要意义。
突破！2024年，全市建设改造“四好农村路”844.8公里，完工率115%，提前超额完成“十四五”期间建设目标任务的13.8%。张北县“全力打造草原天路旅游风景道，推进交旅融合高质量发展”被评为“四好农村路”高质量发展典型案例。在2024年“行在乡村 游在路上”最美自驾路推选宣传活动中，张北草原天路获评“2024年十大最美自驾路”，成为全省唯一获评线路。
太锡铁路全线开工建设；普通干线公路新改建项目通车里程74.6公里，占全省通车里程的35%，通车里程突破3000公里，位列全省第一；怀安县综合客运枢纽完成投资8000万元……着重联网、补网、强链，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，过去的一年，交通运输行业积极协同各方力量、充分利用各种有利条件，持续完善基础设施网络，充分发挥各种运输方式比较优势和组合效率，综合立体交通网功能日益完善，综合运输服务能力稳步提升。
创新模式增动力
当今世界正经历百年未有之大变局，科技创新是其中一个关键变量。以科技创新开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，是大势所趋，也是高质量发展的迫切要求。
2023年底的中央经济工作会议指出，要打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2024年的全国两会上，“低空经济”更是首次被列入《政府工作报告》，备受关注。如今，“低空经济”已成为发展新质生产力的热词。
2024年，我市抢抓机遇、抢占赛道，加快推动低空经济发展，在基础设施建设、低空场景应用、区域协调联动、人才培养等方面取得长足进步。2024年12月31日，全国首条跨省低空冰雪文旅专线（珠海－张家口）正式开通，通过低空飞行与旅游资源相融合，创造更多消费新场景与新的经济增长点，探索富有创新特色的“低空+冰雪”文旅新业态，促进大湾区与京津冀地区间的合作发展。
农村“客货邮”是城乡客运、农村物流和邮政快递融合发展的一种模式。2024年，我市持续推进农村客货邮融合发展，开通14条交邮融合线路，解决群众出行、物流配送、邮政寄递“最后一公里”问题，持续巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。
保障运力惠民生
治国有常，利民为本。2024年以来，我市交通运输部门紧扣群众最关心的切身利益，全力推进更贴近民生实事落地落实。
这一年，遭受严重水害损坏的丰台至沙城铁路恢复开行旅客列车，沿线主要车站恢复办理客运业务，对北京以及张家口沿途地区的居民来说，出行将多一种较为经济实惠的交通选择。
这一年，402.6公里水毁公路全部完工，其中国省干线恢复重建总里程9.6公里；农村公路灾后恢复重建总里程393公里。涿鹿县、怀来县、下花园区、蔚县、赤城县5个县（区）人民群众恢复正常出行。
这一年，石家庄直达张家口动车开行，满足石家庄、张家口两地旅客的出行需求。
这一年，我市完成普通干线公路大中修工程9项，210.056公里，进一步提升我市普通干线公路路况水平，优化区域营商环境，便捷当地群众出行。
多谋民生之利，多解民生之忧。2024年，我市加快客运场站、服务站点建设，加强线路优化和车辆更新；实施国道G239安全设施精细化提升工程，实现安防设施从“粗放式”向系统性、综合性、精准性的“精细化”转变；搭建2125555出租车电召平台，加快出租汽车信息化建设，受到广大市民的欢迎。
“保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。交通运输行业将坚持以人民为中心的发展思想，围绕群众最关心最直接最现实的利益问题，交出民生实事高分答卷。”市交通运输局党组书记、局长张多顺说。
交通执法保平安
2024年，我市交通运输部门紧盯客货运企业、货运源头企业、驾培行业、维修企业等重点领域，全力维护道路运输市场。加大对客货运市场监管整治力度，以“两客一危一货车辆”为重点，严厉打击超限超载、非法营运，规范道路运输市场经营行为，全力构建“打造现代化交通执法体系”。
为提高交通执法的效率和效果，我市交通执法部门与北京执法总队四支队、十四支队签订《京张交通运输综合执法交流学习协议》和《京张交通运输综合执法协同办案机制协议》，建立健全联合执法机制，全年京张开展联合执法5次，实现信息共享、优势互补，形成强大的执法合力，进一步深化了京张两地执法合作。
治超检测站是交通执法的重要设施和前沿阵地。2024年，我市推进治超检测站标准化建设，规范更新19个治超检测站，编印《工作手册》《文件汇编》，强化执法人员业务培训，超限超载治理工作更加科学高效，限超载率为0.135%，远低于2%的管控目标。
未来，交通执法部门将持续强化日常监管、开展专项整治、加强部门联动，不断提升执法水平和服务质量，为广大市民创造更加安全、有序、畅通的出行环境。
优化营商环境助发展
“您好，这里是12328交通运输服务监督热线，请问有什么可以帮助您的？”2025年1月17日，走进12328交通运输服务监督热线中心，“12328”热线座席话务员们忙碌有序，耐心细致地向群众答疑解惑。
作为广大群众反映交通领域问题的便捷渠道，2024年，12328交通运输服务监督热线电话始终坚持以化解交通运输问题为抓手，着力练就“接得快”“办得实”“服务优”等本领，做好市民出行“贴心人”的步伐格外矫健铿锵。据统计，全年共受理业务21701件。在全省12328交通运输服务监督热线2024年1－11月月度运行指标考评中9次居全省第一。
而“12328”服务热线只是交通运输部门优化营商环境的一项举措。
这一年，交通运输部门持续深化“放管服”改革，打造一流交通营商环境。全面推行电子全流程招投标，实行“双盲”评审，优化保证金收取形式，破除隐形门槛，项目招投标更加规范。道路运输从业资格高频服务事项“跨省通办”，办结成功率达到100%；道路运输电子证照“全程网办”，电子证照生成率达99.69%。大件运输勘验时限缩短为1日，现场勘验当日办结，实现了大件运输车辆“零等待”。降低张尚高速公路通行费收费标准，市管高速减免车辆通行费770多万元，有效降低了运输成本。
党建引领聚合力
在2024年交通事业蓬勃发展的浪潮中，党建如同定海神针，为行业发展提供了强大的思想引领、组织保障与行动动力。通过党建引领，凝聚交通系统各方力量，成为推动交通事业高质量发展的核心驱动力。
抓好党建工作，必须要加强思想政治建设，打造过硬干部队伍，充分发挥党员的先锋模范作用，始终保持统一的思想、坚定的意志、强大的战斗力。交通运输部门坚持创新学习形式，强化学习效果，依托河北干部网络学院举办3期网络专题培训班，组织赴红色研学基地参观学习3次；充分利用“三会一课”、组织生活会，通过多种活动增强党员干部的政治觉悟和政治能力。
党风正，人心顺，事业兴。交通运输部门始终坚持把党风廉政建设作为生命线，扎实开展党纪学习教育，深化廉政风险防控机制，组织开展6次警示教育，制定党风廉政建设工作计划，印发廉洁交通建设意见，完善廉政风险防控方案，确保决策民主、科学、规范，确保权力在阳光下运行。
党建品牌是党组织各项工作的有机整合和提炼升华，也是推动高质量发展的红色引擎。2024年，交通运输部门持续强化机关党建和业务工作高度融合，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，用心擦亮“张垣红色交通”党建品牌，在全市交通运输系统建设、管养、执法、运输四个领域树立“筑路人”“养路人”“护路人”“行路人”品牌形象，充分发挥辐射和示范带头作用，全力营造干事创业、为民服务积极氛围，为实现全市交通运输事业高质量发展提供坚强组织保障。
往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。张家口交通人将牢记重大使命、砥砺开拓前行，坚持一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，继续书写高质量发展新篇章，奋力加快建设交通强市，勇当中国式现代化张家口的开路先锋。（撰稿/河山新闻记者马明明 通讯员 田宇翔 照片由市交通运输局提供）
