河北华电昌黎500MW海上光伏试点项目施工现场。 记者 方竟凯 陈立桐 摄
秦皇岛日报 记者 张宏宇
盛夏的夜晚，潮水冲刷着阿那亚海滩，由法国导演大卫·博贝执导的“莫里哀传世经典”《唐璜》正在这里上演，观众随着剧情起伏，仿佛将整片星空都拉进这场海边的戏剧幻境……这场持续11天的戏剧盛宴以“情感和理智”为主题，汇集了29部中外知名剧目，让秦皇岛沿海小镇阿那亚再次成为全国文旅焦点。
我市拥有162公里的蜿蜒海岸线。它宛如一条蓝色丝带，串联起海洋与城市的发展脉络。近年来，我市立足海洋资源优势，在海上文旅、海上牧场、海洋新能源等多个领域积极探索创新，向海图强，走出了一条独具特色的发展之路。
海上文旅：滨海风情的诗意画卷
绵延的海岸线、细腻的沙滩、清澈的海水……我市拥有得天独厚的旅游资源，一幅幅如诗如画的美景，吸引着来自全国各地的游客。依托滨海地利，我市阿那亚、渔田七里海度假区、渔岛海洋度假区、秦皇岛港口工业旅游区等各借其势，深度挖掘旅游体验的新维度，打造出独具特色的旅游项目，吸引游客纷纷前来体验、打卡。
阿那亚，无疑是我市海上文旅的一张璀璨名片。这里每年举办的上千场活动，从戏剧节到电音趴，从海边篝火到业主家史展，满足了不同年龄层游客的精神需求。同时，阿那亚引入众多北上广的网红品牌，如北京的理想国书店、上海的买手店、广州的广味茶点等，为文艺青年营造出熟悉又充满新鲜感的氛围。2024年，阿那亚共接待游客342.48万人次，同比增长2.15%；社区总收入21.96亿元，同比增长14.32%。今年，仅“情感和理智”戏剧节就吸引21万多名观众前来观看。
欢乐捕鱼、海鲜饕餮、嬉水乐园、沉浸式演艺、温泉汤旅……如今的渔田七里海度假区，旅游项目丰富多彩，各个年龄段的游客都能找到自己心仪的项目。
大海中畅游嬉戏、温泉中舒缓身心的渔岛，既有工业氛围和深厚底蕴、又充满海港味道和时尚气息的秦皇岛港口工业旅游区……大自然馈赠秦皇岛一片大海，我市丰富多彩的海上旅游给游客一个惊喜。
在发展滨海旅游的同时，近年来，我市深度挖掘海洋文化内涵，将滨海旅游与文化、体育、研学等元素有机融合，打造出独具魅力的海上文旅产业。在旅游旺季，帆船、帆板、潜水等海上运动项目备受游客青睐，人们在碧海蓝天间尽情驰骋，感受大海的魅力与激情。
今年5月31日到6月8日，2025年ILCA亚洲（公开）帆船锦标赛在我市举行，赛事吸引了17个国家和地区的运动员参加，受到国内外运动员和爱好者的广泛关注，仅赛事图片直播平台的浏览量就突破千万人次。赛后，一批又一批青少年来到秦皇岛，通过帆船夏令营进行专业训练，“帆船热”也逐渐从赛场走进寻常百姓家。
海洋音乐节、马拉松赛、帆船赛等，这些活动不仅丰富了游客的旅游体验，也进一步提升了城市的知名度和影响力。以海为媒、以文塑旅，我市的海上文旅产业正焕发出勃勃生机，成为城市经济发展的强引擎。
海上牧场：“蓝色粮仓”里的丰收盛景
6月17日，北戴河新区附近海域，一幅繁忙的海上耕作画面映入眼帘。正值扇贝养殖的分苗期，渔民们熟练地起吊、投苗、布网，将装有稚贝的笼具一一投放入海。这些小小的苗种承载着他们对丰收的期盼。
“以海为田，耕海牧渔”，海洋渔业是我市海洋产业的传统支柱产业，目前全市共有浅海筏式、海洋牧场底播和海水池塘养殖面积48万亩，海水工厂化车间养殖160万立方水体，主要分布在北戴河新区和昌黎县，主要养殖品种有海湾扇贝、海参、牙鲆和对虾等，同时也进行水产苗种培育。
北戴河新区凭借82公里的海岸线和超过20万亩的可用海域，成为海上养殖的重要基地。
为推动渔业高质量发展，北戴河新区以海洋生态修复和产业结构调整为核心，大力开展国家级海洋牧场示范区建设。目前，已有4家单位获批国家级海洋牧场示范区，总海域面积达2.89万亩，累计投放海参、魁蚶等各类苗种超过5000万单位。
海洋牧场的建设，不仅是渔业发展的“蓝色粮仓”，更是生态修复的关键平台。通过构建人工鱼礁、投放多样化海洋苗种，这片海域的生物多样性显著提升。曾经资源枯竭的海域重新焕发生机，礁体区形成了稳定的生物栖息地，成为贝类、海参等经济海产品理想的栖息和繁殖场所。
“近两年我们在海之洋海洋牧场投放了3.6万空方人工鱼礁，已形成‘藻—贝—鱼’共生系统。”北戴河新区海洋和渔业局水产科科长聂国军介绍，监测数据显示，海洋牧场建设以来，藻类的覆盖率已达30%以上，海域渔业资源量恢复至2015年的3.2倍。
近年来，全市共创建国家级水产健康养殖和生态养殖示范区2家、省级水产健康养殖示范场20家，分别取得扇贝、海参有机认证，“昌黎扇贝”获得国家地理标志保护产品认证。2024年全市水产品产量达到36.4万吨，占河北省总产量的31%，产值超过76亿元，水产品产量连续5年实现正增长。
海洋经济：蓝色引擎的澎湃动力
7月20日，全球首艘8万吨级通海型养殖工船“森海先锋”号在我市交付，标志着我国在深远海养殖装备领域实现重大突破。
“森海先锋”总长224.9米、型宽32.2米、型深18.5米，包含7个养殖舱，养殖水体近8万立方米。
该船是全球首艘获得中国船级社完全入级认证的通海型养殖工船，具有装备技术成熟可靠、成本低效益好、深远海环境适应性强、可拓展功能多等特点，可在黄海至东海深远海区域每年生产2280至2800吨高品质鱼类产品。
海洋，是我市经济发展的“蓝色引擎”。围绕海洋可再生能源利用、海洋高端装备等领域，我市大力推动相关产业集群发展，加速推进沿海经济崛起带建设。
在海洋可再生能源利用方面，我市迈出了坚实的步伐。7月25日，昌黎滦河口附近海域波光粼粼。全省首个海上光伏项目——秦皇岛180万千瓦海上光伏示范试点项目建设如火如荼：巨型吊臂将重达13.85吨的变径钢管桩精准入海，光伏板在碧波间次第舒展，绘制出一幅向海图强的壮美画卷。该项目总投资144.48亿元，全部建成后，年均发电量约28.8亿千瓦时，每年可节约标煤约78万吨，减少二氧化碳排放约211.38万吨，不仅将源源不断输送清洁电力，优化我省和京津地区能源结构，还将为推动地方经济高质量发展、落实“双碳”目标提供更加强劲的支撑。
据悉，全市现有新能源资源2252万千瓦，其中，海上风电光伏资源1180万千瓦，山海关50万千瓦海上风电项目、100万千瓦深远海海上风电试点示范项目等在快速推进，海上风电矩阵正在快速形成。
在海洋高端装备制造领域，哈电重装、天业通联等企业凭借秦皇岛优良的港口资源，得以快速发展。
6月19日，在秦皇岛经济技术开发区东区的哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司，一台长达21米、重370吨的“华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器被缓缓吊起，随后稳稳地放置在厂房外的货船上。这台蒸汽发生器将发往南方某核电厂，为该核电站的安全稳定运行贡献力量。哈电重装生产制造部一工段工段长孙佳超表示，“华龙一号”蒸汽发生器可通过企业内码头直接装船发货，大大节省了物流成本。
在拓展物流网络的道路上，我市大力发展海铁联运，不断优化运输路线和流程。同时，积极推动国际班列的开行，“保定—秦皇岛—韩国仁川”铁海联运直达班列常态化运行。此外，我市还积极拓展内陆港布局，在经济腹地的关键节点城市设立内陆港，延伸港口功能，实现货物在运输过程中的无缝对接，构建起高效便捷的物流网络。
综合保税区作为发展临港物流产业的重要载体，自2021年开关运作以来，全力打造区域物流分拨中心。目前已有11家物流服务企业入驻，汽车轮毂、船舶配件、纺织品等产品从这里远销美国、法国、德国、日本、韩国等国家。未来，山海关港大宗商品保税储运中心的谋划建设，将进一步实现“区港联动”，放大港口对城市的辐射带动作用，为秦皇岛港建设现代综合贸易港注入强大动力。
与此同时，我市还积极推动传统海洋产业转型升级，促进产业之间的协同发展。通过优化产业布局，加强科技创新，培育新兴业态，我市的海洋经济正呈现出多元化、高质量的发展态势。
秦皇岛，这座依海而生、向海而兴的城市，正以其独特的海洋资源优势和创新发展理念，奏响蓝色发展之歌。
